据知名猎头公司最新消息表示，滴滴与Uber中国目前正悄然开启新一轮补贴战。滴滴确认已推出最高5折的优惠活动，而Uber中国则在近期上线最低7元的类似补贴。虽然目前移动出行市场的格局已日趋稳定，但就目前形势来看，今年补贴式圈地仍将继续。两家公司相互竞争，究竟谁会获利？消费者会得到什么好处？
十大猎头公司之一的乾坤猎头分析，在沉寂了近一年后，两家公司终于又开始了圈地行动。而这一轮补贴战，已经由以往的单纯价格补贴转变为价格+服务补贴。回想一下，当初滴滴在市场上的确大红大紫过一段时间，之后，Uber后来居上，周围人们所用软件也在逐渐由之前的滴滴专属过渡到在几个打车软件中进行选择。当初滴滴从出租车做起，从价格到服务都给到消费者极大的优惠，在占据市场一定份额后，优惠相对减少。Uber就是抓住了这个时机，以价格迅速赢得市场的好评。
某科技猎头公司的创始人表示个人比较喜欢优步，因为相对较便宜一些，个人觉得滴滴可以花更多的心思在打好手里的“亲情牌”上，毕竟是本土品牌，滴滴应该有独特的发展思路，瓜分市场而不是独占市场，在长期的拉锯战中，滴滴可能伤得更重。
资深互联网猎头公司运营Mark认为这是一个趋势，得民心者得天下，在日常生活中，我也经常会使用到这两款软件，在乘坐同时，与司机交流的时候明显感觉更多的司机偏向于优步的平台，认为优步的收益结构较为合理，但是从长远看，我认为滴滴将会更胜一筹，毕竟是国产品牌，国人的内心思维依旧较为传统，从人性的角度来分析，如果两家公司在价格战上打出一个平手的程度，我相信滴滴在冠有国产品牌的头衔上会取胜与对方，毕竟这是一款利民软件，在做到营销的同时，也要从民族的思维上进行分析，大多数国人还是比较吃亲情牌。
某北京IT猎头公司透露滴滴方面确认旗下快车业务已推出“闪惠行动”，该行动首期已于上周五在上海、北京、广州、杭州等城市陆续上线，首批将覆盖从一二线到三四线上百个城市。巧合的是，Uber从3月初开始即悄然掀起补贴暗战。根据Uber发送的优惠短信，目前北京地区“搭乘‘人民优步＋’拼车出行低至3.5元，人民优步出行低至7元”。大有相煎之意。
也有一些猎头公司的后起之秀纷纷表示，在国内油价在目前的大局下，依旧居高不下的前提下，滴滴和优步，两者目前都是财大气粗的，之前两家已经有过一次较量，看似优步不敌，实则两败俱伤。在拉锯战中，就消费者本身而言，确确实实是体验到了优质的服务价格。前者本土作战，用户基础群打得牢实，普遍反响不错，也算是国民品牌。后者虽说是非本土作战，但却有后来者居上之势。两家公司各种优惠政策不绝，打得热火朝天，旗鼓相当。若优步软件上多多努力，达到更安全、更便捷、更接近消费者的需求和体验感，那么优步可能将会是最后的赢家。但这场战争其实没有赢家，非要说赢家，就眼前而言，目前的消费者就是最好的赢家。就长远而言，还是两家抱团抱在一起，待到油价下来的一天，你们和消费者就都是最后的真正的赢家。
乾坤猎头公司顾问张女士觉得作为消费者最关心的并不是“补贴战役”本身，而是这场战役能否带给自己出行价格上的优惠以及服务的提升。
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