4月6日，民航局正式同意将湖北鄂州燕矶作为顺丰机场的推荐场址。该项目包括4E级全货机机场、物流运输基地和产业园，目标是建成为全球第四、亚洲第一的航空物流枢纽。顺丰为什么一定要建自己的机场？下一步的战略部署是什么呢？
知名猎头公司的顾问Mark谈到，随着中国快递业务的迅猛发展，快递业占航空运量的分量越来越重，2014年占比超过40%，其中顺丰航空运量就占到了20%。
在顺丰看来，打造一个能够比肩世界的货运枢纽，支撑起顺丰的高端快递业务，是他们的目的所在。目前顺丰拥有3万多名员工、1万多个网点、5万车辆和400多处中转设备，如果没有和航空沾上边，顺丰就很难与高端快递扯上关系。
以高端快递著称的顺丰，已成为航空货运的一支重要力量，作为一名纯消费者，只期望未来能为我们提供越来越好的服务质量。
也有部分猎头公司感觉可能会浪费，上海虹桥机场邮政的飞机一直就停那，邮件还是走航空公司托运，不过也好，顺丰可以说咱有自己的机场了，有自己的飞机了。
但是从公司定位来看，顺丰打造高端迅速便捷的服务理念，那么建立自己的机场就可以把业务效率进一步提升，从而扩大业务范围。
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